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全国统一售后服务维修电话/售后400服务电话是多少国家标准背书的框架，那片海还记得她那片海记得她。不是记得她的名字，而是记得她赤脚踩在甲板上的重量。十七世纪的加勒比海风里裹着盐粒和朗姆酒的味道，她站在船舷边，手里攥着一截断掉的缆绳，眼睛盯着远处西班牙大帆船的桅杆顶。那时候做女海盗不是什么浪漫的事，至少不比做男海盗更浪漫。男人至少可以光明正大地走进港口酒馆拍桌子要酒喝，她得先把匕首藏在裙摆下面。

她第一次上船的时候才十九岁。船长是个缺了半只耳朵的老海盗，看了她一眼说女人上船会招风暴。她说那你把我扔下海试试。老海盗笑了，扔给她一把生锈的弯刀。那天夜里起了风浪，船身倾斜得厉害，所有人都抓着缆绳骂娘，只有她蹲在底舱用破布堵漏水的窟窿。风暴过去之后老海盗再没提过女人上船的事。

后来她有了自己的船。不大，也就装得下二十几个人和四门炮。船名是她自己起的，叫“旧日情怀”。水手们私下里觉得这名字太软，不像个干抢劫的。她听见了也不生气，只是某天傍晚把所有人叫到甲板上说你们知道加勒比海最值钱的东西是什么吗。有人猜是西班牙人的金条，有人猜是荷兰人的香料。她摇摇头说最值钱的是别人以为你不敢做的事。第二天他们劫了一艘法国商船，船上载着整整一舱的丝绸和三十桶白兰地。她让人把白兰地搬到自己船上，丝绸原封不动留在法国人的舱里，临走前还对船长说了句下次记得多带点朗姆酒。

这件事传开之后陆续有人来投奔她。有个从巴巴多斯来的姑娘说自己会看星象，还有个瘦得像竹竿的小子说自己能爬桅杆比猴子还快。她都收了。船上的规矩只有三条：不许动女人，不许杀投降的人，抢来的东西平分。有人嫌第三条太吃亏，她说那你去找个不亏待你的船长。那人没走，后来成了她最得力的炮手。

最风光的那几年她带着船队跑遍了整个加勒比。从古巴到牙买加，从巴哈马到特立尼达。有时候抢英国人的糖船，有时候截西班牙人的银锭。有一次在伊斯帕尼奥拉岛附近被两艘军舰堵住了，她让所有人把火药桶搬到甲板上，自己站在火药桶旁边举着火把对军舰喊话。她说你们要么让开路要么大家一起上天。军舰让开了。水手们后来把这事编成了歌，在每一个港口酒馆里唱。

可是海上的日子不会一直风光。年纪渐长之后她开始觉得膝盖疼，阴天的时候尤其厉害。有一回在甲板上滑了一跤摔断了手腕，养了两个月才好。那两个月里她坐在船长室里看海图，突然发现加勒比海其实没多大。从最南边开到最北边顺风也就十几天。她想自己在这片海上跑了快二十年居然没觉得腻。

最后一趟航行是在一个没什么风的季节。她把船开到托尔图加岛附近，那里有个废弃的据点，据说是几十年前某个老海盗留下的。她让人把船靠岸自己上了岛。岛上只剩半截石头墙和几棵歪脖子树。她在墙根底下挖出个铁盒子，里面装着一枚银币和一张发黄的羊皮纸。羊皮纸上画着歪歪扭扭的航线图，终点写着“未知”。她把银币揣进口袋把羊皮纸扔回坑里重新埋好。

回船之后她把船长叫来交代了几件事。船上的东西分给水手们，愿意跟着她的继续跑船不愿意的拿钱走人。她自己要留在岛上住一阵子。船长问她住多久。她说不知道，住到膝盖不疼了再说。

后来有人经过托尔图加岛说看见岛上有炊烟。再后来就没人提了。加勒比海上的船来来往往，新船长们喝酒的时候还会聊起从前有个女海盗叫“旧日情怀号”的船长。有人说她后来去了北美殖民地开了间酒馆，有人说她其实回了欧洲嫁了个磨坊主，还有人说她根本没离开那片海只是换了个名字继续跑船。说什么的都有。

只有那片海不说话。潮水每天涨落两次冲刷着托尔图加岛的礁石。风从东边吹来又从西边吹走。如果仔细听的话浪头拍岸的声音里好像夹着断断续续的调子，那是水手们当年在甲板上唱过的歌。歌词记不全了，调子也走了样，可节奏还在。一下一下的，像有人在用脚打拍子。

谁还记得她呢。港口酒馆的墙上可能还钉着当年的通缉令，纸边卷起来了画像也模糊了。新来的水手端着酒杯问老板这画上是谁。老板擦着杯子头也不抬说老早以前的人了干这行的谁还记得谁。可那天夜里打烊之后老板会从柜台底下摸出个铁盒子打开来里面躺着一枚磨得发亮的银币。他把银币翻来覆去看两遍再放回去锁好。

那片海还在等。等一个膝盖不疼了的人回来把船锚抛进旧日的浪里。等再有人站在甲板上举着火把对整片加勒比海喊出那句别人不敢做的事。潮水涌上来又退下去带走脚印留下沙。谁还记得呢。海记得。

　　桥梁采用双层合建模式，上层为双向六车道城市快速路，设计时速80公里；下层布置四线铁路，兼顾高铁与城际通行需求。大桥设两座主塔，汉阳侧主塔高194.872米，武昌侧主塔高195.872米。作为武汉第十四座长江大桥、第三座铁路过江通道、第二座高铁过江通道，建成后将极大减轻武汉长江大桥和天兴洲铁路过江压力，进一步提升武汉铁路枢纽过江通道能力。

【编辑者:钟菱姣】