资讯门户网,是专业的新闻资讯自媒体网站!

挂图判案翻车现场这波操作谁看了不迷糊

营销推广 1963℃ 0

本周研究机构发布最新消息,早上难醒 白天犯困?这不是懒!简单几步助你一天好状态,多语言沟通支持,让沟通无障碍。

广安市广安区、吉安市万安县、内蒙古赤峰市喀喇沁旗、宜春市万载县、大连市长海县黑河市爱辉区、武汉市汉阳区、昭通市巧家县、合肥市长丰县、德阳市广汉市、遵义市正安县、济宁市微山县玉溪市易门县、楚雄元谋县、阳泉市平定县、海口市秀英区、盐城市阜宁县、台州市温岭市、韶关市曲江区渭南市临渭区、黄石市黄石港区、忻州市神池县、鸡西市恒山区、上海市虹口区、延边汪清县、鞍山市千山区宜昌市点军区、日照市莒县、张掖市民乐县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、中山市石岐街道、日照市东港区、商丘市虞城县、韶关市始兴县兰州市红古区、九江市共青城市、广西百色市田东县、汉中市城固县、临高县加来镇、南京市浦口区、临汾市乡宁县、龙岩市连城县、广西百色市那坡县、铜仁市沿河土家族自治县

研究机构认证的路线,挂图判案翻车现场这波操作谁看了不迷糊:售后维修电话多少/总部400热线报修网点

泉州市南安市、临沂市沂南县、万宁市三更罗镇、潍坊市潍城区、成都市大邑县、黔西南晴隆县、广西河池市金城江区、上海市嘉定区商丘市永城市、周口市淮阳区、青岛市城阳区、海北门源回族自治县、上饶市玉山县、齐齐哈尔市拜泉县大连市庄河市、六盘水市水城区、济宁市兖州区、鹤岗市南山区、黄山市祁门县、黑河市北安市内蒙古通辽市科尔沁左翼中旗、咸阳市乾县、广西防城港市上思县、淮南市田家庵区、河源市和平县、宿迁市宿城区、咸阳市秦都区、临夏临夏县、蚌埠市怀远县江门市江海区、焦作市解放区、赣州市于都县、广西百色市平果市、红河红河县、苏州市姑苏区、甘孜泸定县、重庆市长寿区安顺市平坝区、海东市民和回族土族自治县、九江市庐山市、文昌市文城镇、通化市东昌区、海口市龙华区

全球服务区域:来宾、佳木斯、嘉兴濮阳朔州、宜宾等城市。

刚刚相关部门报道重大事件,挂图判案翻车现场这波操作谁看了不迷糊:售后维修服务热线

全国服务区域:银川、嘉兴、湖州、中山、嘉善、衡水、黄冈、长沙、章丘区、绵阳、曲靖、景德镇、邵阳、诸暨、锦州、招远、银川、慈溪、大理、简阳、娄底、商洛、西宁、孝感、常德、宿州、邵东、余姚、如皋、商丘、开封、佛山、遂宁、郑州等城市。

售后维修电话查询(24小时)全国统一400客服中心本周研究机构发布最新消息,挂图判案翻车现场这波操作谁看了不迷糊一张挂图摆在眼前几个人围着看翻车现场这场景本身就够迷糊了。挂图上是辆侧翻的货车货物撒了一地旁边还有辆歪着的叉车。你要问这图里谁对谁错那可真是一笔糊涂账。咱们今天就拿这张挂图当案例掰扯掰扯这波操作到底谁看了不迷糊。

先说挂图里最显眼的那个翻车点。货车侧翻在弯道内侧车轮还悬着半空。按照一般人的直觉弯道翻车十有八九是车速太快或者转弯太急。可你仔细看挂图上的刹车痕只有短短一截说明司机踩刹车踩得晚。再看他货箱里的东西码得整整齐齐没有偏载的迹象。那问题出在哪呢。挂图旁边那个叉车才是关键。叉车停在弯道出口位置车头朝里货叉还举着。这画面就透着一股子不对劲。叉车在弯道上作业本身就是玩命操作。货车司机过弯时突然看见叉车横在面前本能往左打方向结果右边车轮压上路肩直接侧翻。你说这责任全怪货车司机那也不公平。叉车那位置摆明了就是等着出事。

再看挂图里另一个细节。路边有个警示牌歪歪斜斜上面画着减速慢行的标志。可这牌子被树枝挡了一半货车司机能不能看见全凭运气。挂图下方还有个水坑正好在弯道内侧。货车侧翻后车头扎进水坑里这水坑深度能没过半个轮胎。要是雨天这弯道积水货车过弯时轮胎打滑那翻车就是分分钟的事。挂图里没画雨可水坑明摆着说明这地方排水不行。你说这路政部门有没有责任。挂图不画雨不代表没下过雨。这种隐患路段挂个歪牌子就算交差了那货车司机路过不翻车才叫奇怪。

叉车司机在挂图里连个人影都没画出来。这就更让人迷糊了。叉车停在那司机去哪了。要是司机在车上看见货车过来好歹能倒一把让出通道。要是司机不在车上那这叉车就是无人看管状态随意停在弯道上。按规矩叉车作业必须有人值守临时停车也要设警示标志。挂图里叉车屁股后面光溜溜的连个锥桶都没有。这操作谁看了不迷糊。货车司机过弯前看见叉车可那距离已经不够反应了。挂图画得明明白白叉车离弯道出口也就十来米。货车从看见叉车到踩刹车再到打方向翻车整个动作在一两秒内完成。你说这能怪司机反应慢吗。换个F1车手来开这货车也未必能全身而退。

挂图里还有个容易被忽略的细节。货车侧翻后车厢后门弹开了里面掉出来的货箱上印着易碎品标志。这说明货车拉的是怕摔的货。可挂图里货箱砸地上摔得稀烂。这损失算谁的。叉车违停是主因货车超速是次因路政警示不到位是背景因素。三方责任搅在一起交警来了都得挠头。更迷糊的是挂图右上角画了个监控摄像头。摄像头角度正对着弯道说明这地方有电子眼。那问题来了货车超速没超速调监控一看便知。叉车违停多久了监控也能查。可挂图偏偏把摄像头画在角落不显眼的位置。这不明摆着让人猜吗。你要是不仔细看还以为这图里就俩车的事故呢。

咱们再往深了想挂图这玩意儿本身就有迷惑性。挂图画的是瞬间定格画面可事故是动态过程。你看挂图里货车左前轮离地右后轮压着路肩这姿势看着就不稳。可实际翻车那一瞬间司机可能已经踩死了刹车只是惯性推着车往侧面倒。挂图不画刹车痕长度不画轮胎印方向不画叉车司机的视线方向光画个翻车结果那看图的只能靠脑补。脑补出来的东西能准吗。挂图旁边倒是配了文字说明可那字小得跟蚂蚁似的。谁有耐心凑近了看。大部分人扫一眼挂图就下结论货车司机开太快。这结论靠谱吗。叉车停弯道上这事就没人提了。你说这挂图是不是在带节奏。

还有更迷糊的。挂图里货车侧翻的方向是往右倒可它明明是往左打方向避让叉车。按理说往左打方向车应该往左翻才对。怎么往右倒了呢。这就是物理课上的重心转移问题了。货车往左打方向时货物惯性往右甩加上右侧路肩高车身一斜直接往右拍下去。这道理开过货车的人懂可普通人看挂图只会觉得司机往左打方向结果往右翻这不是画错了吗。挂图不解释这层逻辑就等着人挑刺。所以我说看挂图判案得先补物理课。不然连翻车方向都看不明白还判什么责任。

最后咱们说说这挂图想传递啥信息。画这图的人八成是想警示司机过弯减速注意观察。可画出来的效果呢。货车司机成了唯一背锅的叉车违停没人管路政警示不到位没人问监控摄像头成了摆设。这挂图要是拿去当安全教育材料学员看完只会记住一句过弯别太快。至于叉车不能停弯道上这种关键教训挂图连提都没提。你说这挂图是不是白画了。更迷糊的是挂图右下角还画了个安全员举着小红旗。可这安全员站的位置在事故现场五十米开外等他跑过来黄花菜都凉了。这安全员画上去纯粹是凑数的。挂图里每个人每辆车都在错误的位置上干错误的事看得人脑壳疼。

翻车现场挂图判案这事儿说到底就是信息不全。挂图画了结果没画过程画了车子没画人画了事故没画原因。谁看了不迷糊。你要真想知道这起事故咋回事得把挂图扔一边去现场量刹车痕长度查监控录像问叉车司机为啥把车停弯道上。光盯着挂图看再怎么看也看不明白。这波操作谁看了不迷糊。反正我是迷糊了。挂图这东西看看就得了别当真。真要判案还得靠现场证据。下次再看见这种挂图你就记住一句话翻车不一定是司机菜可能是叉车乱停路太窄警示牌被树挡还可能是摄像头装得偏安全员跑得慢。这么一想是不是更迷糊了。迷糊就对了。不迷糊说明你没看懂这图里的弯弯绕。

【编辑者:敖俭雅】
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!